۴ هزار کیلومتر خطکشی راههای کرمانشاه قبل از اربعین انجام میشود
تاریخ انتشار: ۲۶ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۴۴۱۸۴
علی سلیمی، معاون راهداری ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان کرمانشاه امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در کرمانشاه، اظهار کرد: عملیات بهسازی و روکش آسفالت در محور بزرگراه کربلا انجام شده و تا قبل از آغاز تردد زوار اربعین حسینی (ع) ۴ هزار کیلومتر از این محور عملیات خطکشی انجام میشود.
وی گفت: خطکشی محورها از عناصر اصلی اقدام های پیشگیرانه و ایمنسازی است که با انتقال پیامهای اطلاعاتی- هشداری به طور بصری به کاربران و رانندگان موجب افزایش ایمنی در جادهها، افزایش قابلیت دید و ارائه هشدار و اطلاعات لازم به رانندگان میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
معاون راهداری ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان کرمانشاه افزود: هدف از خطکشی راههای مواصلاتی بهخصوص در بزرگراه کربلا ارتقای ایمنی تردد زائران و همچنین آگاهی دادن به کاربران جادهای هنگام رانندگی است.
وی درباره برنامهریزی برای انجام دیگر اقدامات لازم برای تردد ایمن زائران اربعین، گفت: ۶ نقطه پرحادثه در بزرگراه کربلا ایمنسازی میشود و ۱۵ کیلومتر روشنایی نیز احداث خواهد شد.
سلیمی در ادامه افزود: احداث ۴ نقطه روشنایی راهها بهصورت نقطهای و نصب ۲۰ کیلومتر نیوجرسی در محور بزرگراه کربلا در حال انجام است.
وی در پایان، یادآور شد: با عنایت به تلاشهای فراوان انجام پذیرفته توسط عوامل راهداری استان کرمانشاه سعی شده در هیچ یک از محورهای شریانی و اصلی استان مشکلی از بابت تردد زوار مشاهده نشود و در زمان و موعد مقرر طبق برنامهریزی انجام شده محور های مواصلاتی برای تردد ایمن زائران آمادهسازی شود.
پایان پیام/پ
منبع: فارس
کلیدواژه: کرمانشاه فارس علی سلیمی راه های زوار اربعین خط کشی بزرگراه کربلا خط کشی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۴۴۱۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه و بهسازی راههای استان با اجرای ۷ پروژه
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای زنجان؛ اسماعیلی گفت: بخشی از پروژههای بهسازی و توسعه در کریدورهای اصلی زنجان - بیجار، زنجان - دندی - تخت سلیمان، زنجان - بناب، منجیل، سهراهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال میشود.
وی راه و حملونقل را یکی از مولفههای توسعه هر کشوری عنوان کرد و افزود: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حملونقل شناخته میشود که توجه به ایمنی محورهای مواصلاتی این استان از اولویتهای حملونقل جادهای است.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای زنجان نگهداری راهها اعم از راههای فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حملونقل جادهای استان دانسته و گفت: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راهها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.
وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راهها دانست و ادامه داد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان - قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.
اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان - قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل میشود.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان زنجان در ادامه به هزینههای بالای ساخت راه اشاره کرد و ادامه داد: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیتهای اعتباری باید از ظرفیتهای خارج از اعتبارات دولتی که میتواند به پروژهها تزریق شود استفاده کرد.
وی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راههای کشور را به خود اختصاص داده است، گفت: ۲۰۰ کیلومتر از این راهها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگراه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.